本报讯（本报记者）今年“五一”我国实行新的休假制度，集团公司未雨绸缪，统一部署，紧紧抓住安全运输这个核心，紧密
结合安全生产隐患治理年活动和“与奥运同行，展保运风采”活动，全力以赴抓好“五一”假期运输生产，让广大旅客走的安全、
及时、满意。
一是强化节前营运车辆的安全检查。严禁安全技术条件达不到要求和营运手续不全的车辆参加营运。二是抓好全员安全教育。
对所有参加假期运输的管理人员、司乘、站务人员进行一次大规模安全教育，提高他们对安全工作重要性的认识，自觉遵守各项安
全管理制度。三是进一步加强汽车站的安全生产检查，杜绝“三品”进站上车，消除安全隐患。加强对客车发车前的安全检查工
作，避免发生机件事故。四是加强内部保卫工作。一级抓一级，层层落实责任制。以“七防”（防火、防盗、防破坏、防爆炸、防
治安灾害事故、防投毒、防失密）为重点进行安全保卫大检查。重点加强“两场一站”（停车场、保养场、汽车站）以及动力设
施、油库、仓储库的消防安全及保卫工作。五是加强企业内部的稳定工作。按照“超前预测、预防为主、教育在先、分类处理”的
原则，坚决杜绝集体上访和群体事件的发生。
集团公司要求，各单位要科学安排生产，搞好运力调整，准备或调配应急车辆。随时准备执行应急任务。做好生产现场的领导
值班带班工作，坚决服从集团公司的统一指挥，确保运输生产安全、有序地顺利进行。各单位要继续大力开展诚信服务活动，加强
服务质量监督，不断提高服务水平，促进社会效益和经济效益的双提高。
集团公司制定奥运反恐和安全防范工作方案
本报讯（特约通讯员 门金斗）为认真贯彻省委省政府、交通部和省厅关于坚决做好北京奥运会期间反恐和安全防范工作指示
精神，集团公司制定了《奥运反恐和安全防范工作方案》，严格交通治安管理，提高反恐和安全防范工作能力，最大限度的减少安
全隐患和恐怖危害，预防和遏制各种不安全因素和事故的发生，为北京奥运会的成功举办创造一个良好稳定的道路运输环境。
一是提高认识，加强领导。组织开展保“平安奥运”、创“平安交通”的宣传教育活动，努力做到确保不让一个人通过长途客
运班车和旅游包车进京上访肇事；确保不让一件易燃易爆和易腐蚀物品通过汽车站和危险货物运输非法流入首都；确保不发生一起
重特大行政责任事故。
二是认真排查隐患，做到万无一失。加大对单位内部的治安防范管理和安全保卫工作力度，维持好单位的生产、治安秩序。加
强安全隐患大检查。做到不留盲点、不留死角、及时发现、剔除隐患，并按要求作好记录。
三是严格车站安全管理，营造良好出行环境。各汽车站认真贯彻落实交通部《汽车客运站安全生产规范》，加大安全检查和管
理力度，确保“三不进站”，“五不出站”制度的落实。严格实行旅客行包的安全检查制度。坚决将“三品”堵在站门外、进站口
外和车外。
四是加强队伍自身建设，提高交通公安素质。努力提高交通公安派出所及全体交通公安干警思想政治素质和工作技能。严厉打
击利用交通工具在运输线路上进行违法犯罪的不法分子，为确保北京奥运会的成功举办做出应有的贡献。
五是坚持值班制度，搞好信息反馈。严格执行领导带班、值班制度，建立信息反馈制，确保信息畅通。
站务公司加强管理提高效能
本报讯（通讯员 杨利）站务公司进一步加强管理，强化制度建设，寻求管理创新，机制创新，服务创新，不断总结和探索新
经验，逐步形成了一套内部管理机制，有效地调动了职工的积极性，使站务公司走上了持续发展的轨道。
该公司在管理中结合工作人员的业务素质、专业特点，综合考虑工作量轻重因素，合理分配工作，建立个人工作记录，各项工
作同部署、同检查、同总结、同考核，实行分组与县站挂勾包扶责任制，个人所得与包扶县站完成指标情况挂勾。建立完善了《岗
位目标管理制度》、《会议制度》、《考勤考核制度》、《请假销假制度》等一系列制度，做到人人有事可做、个个主动做事。同
时，公司以岗位技能培训为主充实内部管理内涵，从职工服务意识、业务素质入手，制订学习和例会制度，定期将工作情况进行汇
报座谈、经验交流。强化树立服务基层意识，自律意识，危机意识，高标准定位，始终把维护好、实现好、发展好县站的根本利
益，作为一切工作的出发点和落脚点，坚持廉洁高效，不给基层添麻烦。要求基层做到的，站务公司人员首先做到，不搞特殊。始
终恪守“尽职尽责本份”的座右铭，在学习和实践中不断提高自身的综合素质，提升工作效能。
集团公司扎实开展安全生产“隐患治理年”活动
本报讯（特约通讯员 门金斗）为进一步加强安全生产工作，有效地预防事故的发生，根据省、市《安全生产“隐患治理年”
活动工作方案》的安排部署，集团公司结合企业实际，在全公司范围内深入开展安全生产“隐患治理年”活动。
安全生产“隐患治理年”活动共分安排部署、排查治理和总结推广三个阶段进行。活动中，集团公司建立健全了隐患排查治理
各项规章制度。一是建立隐患排查和责任制度。落实“月排查、车间周排查、班级和岗位日排查和重要安全设备设施重点排查”制
度。二是隐患排查登记和消除制度。对排查出的事故隐患进行详细登记。对于一般隐患由排查人员当场督办整改；对于一时难以整
改的重大事故隐患，由单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案，消除隐患后方能恢复生产。三是隐患排查奖惩制度。建
立严格的隐患排查奖惩制度，鼓励从业人员积极进行隐患排查和报告，对及时发现，排除事故隐患的人员要给以一定的奖励；对事
故隐患排查中不认真、不负责、不彻底、迟报、瞒报的人员要给以处罚。四是按时逐级填报《安全生产隐患排查治理情况统计
表》。
此次安全生产隐患排查治理内容，重点是检查贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规
定》等安全生产法律、法规、规章的情况；建立隐患排查治理规章制度情况；排查出的隐患整改落实情况等。
一公司天津班线“太阳花”文明服务班配备了水壶和各种报刊杂志，给旅客提供了更加便捷的服务。为树立服务品牌形象，
设立了“旅客满意车组”和“优质服务示范岗”，从而带动了保津线路服务质量的整体提升。
4月6日，有四位外国友人来保定客运中心站乘车，航空班站务员热情地接待了他们。原来他们来自澳大利亚，打算去清苑县
旅游，郭娜用英语同外国友人交流，为他们买了车票，并把他们送上车，同时也送上了陆地航空式服务。面对如此热情的服务员，
澳大利亚旅客对航空班的服务员伸出了大拇指。
保定汽车总站文明服务迎“五一”
本报讯（通讯员 张玲 ）今年的五一假期，是国家调整休假日后的第一个国际劳动节，根据客流预测分析，五一期间一些
中、短途乘客将会增加。为此，保定汽车总站对五一假日旅客运输做好充分准备。
一是从4月28日起全面启动《客流高峰应急预案》，干部职工全部停止公休，保证充足的人力。
二是结合奥运“反恐”安全防范工作，全力保证节日安全。站领导和各岗位人员“一岗双责”，主要突出“实”字：链条式管
理环环相扣，主要突出“密”字。做到“不漏检一个行包”，“不流入一件‘三品’”，“不让一辆病车出站”，“不发生一起从
总站输送的群体上访事件”，把安全隐患消灭在萌芽中。
三是保证运调畅通，不发生压点、滞留、超售、超检等现象。节前对所有运调程序进行维护，做好临时售票准备，服务用具齐
全有效，服务信息畅通，各种保障到位。
四是强化服务，突出特色。为营造浓浓的节日气氛，给旅客提供舒适的乘车环境，节前总站开展职工“捐花献绿”活动。检票
口、售票窗口增设“便民服务箱”，把服务深入每个岗位。
九公司保养场强管理增效益
本报讯（通讯员 杜文辉 ）九公司针对保养场实际情况，大胆实行改革，强化管理，取得了初步成效。
一是彻底打破大锅饭，按劳取酬、多劳多得，对内按工时付酬；对外，按收入提成付酬，保养场收取适量的管理费，极大提高
了保修职工的工作积极性，变过去被动的派活干为现在的主动找活干。
二是大力发展外修业务，采取走出去，请进来的方法，积极开拓外修业务。保养场管理人员多次走访液化气公司、公交公司，
帮他们排忧解难，并建立起了长期的业务关系，同时，保养场将经营者请进来，为他们的车辆提供保养服务，变过去的被动服务为
主动服务。
三是对保养场的各项规章制度进行补充完善，并出台了新的管理办法，提高了管理水平和工作效率，避免了推诿扯皮现象的发
生.
四是保养场在强化管理的同时，努力提高保修质量和服务质量。他们积极推行使用十字文明用语，对每一部保修车辆，责任到
人，落实到位，竣工后都要进行严格的复检，降低了车辆的返修率，提高了保修质量。
危货公司组织车辆押运员培训
本报讯（通讯员 王鸿飞）4月15日，危货公司举办了危货押运员培训。
此次培训共有一百多名押运员参加。为提高培训质量，公司聘请了专业讲师授课。授课内容根据危货专业运输特点，侧重危险
货物基本知识；危险货物的包装及标志；道路危险货物托运与承运基础知识等相关内容。培训结束后对学习情况进行考核检验，达
到了预期效果。
通过此次培训，使押运员更加深刻地掌握了有关押运知识应急处理方法，对危货的安全运输起到促进作用。
九公司公开招聘中层管理人员
本报讯（通讯员 杜文辉）4月7日，九公司召开了旅游服务部负责人竞聘大会，公司领导班子成员和职工代表共40余人参加
了竞聘大会。
竞聘会上，参加竞聘的同志分别就旅游市场的发展及管理和今后打算做了精彩的竞聘演讲，特别是她们精彩的答辩，不时激起
热烈的掌声。最后，贾志敏同志从三位竞聘者中脱颖而出，竞聘为九公司旅游服务部负责人。
站务公司打造和谐运输
本报讯（通讯员 杨利）站务公司积极开展平安和谐优质文明运输活动，以实际行动迎奥运。
该公司领导先后多次带队到所属17个县站检查活动推进情况，有目的、有重点地督导。一方面听取县站的汇报，了解平安教
育，安全生产，优质服务的具体开展情况；另一方面重点针对督查项目及考核内容进行查对，在检查过程中采取抓重点，抓典型，
以点带面，整体推进的工作方针，做到督察整改检查跟踪到位，在各站掀起了抓管理、保安全、创优质的高潮。17个县站分别设
立优质服务示范岗，涉及岗位人员82名，各站根据各岗位活动开展情况进行自评，在评比和进行旅客调查的基础上，创建满意班
组，打造和谐运输。
新型车载监控设备在一公司投入使用
本报讯（通讯员 王春平）随着天津班线车辆的车载录像监控仪器使用期限的延长，其故障率逐步增大，使用功能也越来越不
适应旅客运输需要。为改善这一状况，提高对客运服务质量的监控效果，一公司4月上旬购入新一代车载监控设备，经过试用，发
现新的监控设备具有录像容量大，图像清晰、准确，录像内容回放稳定等优点，极大满足了当前对服务质量监控的要求。随着对其功能进一步开发使用，对公司整体服务质量的提高有一定促进作用。
五公司运用GPS强化对车辆监控管理
本报讯（通讯员 李秀丽）为加强营运车辆安全管理，保障车辆GPS监控系统正常运行，提高安全管理的有效性，五公司在质管中心设立GPS监控中心，由专职质管员进行监控和管理。
五公司共有29部公营车辆安装了GPS监控系统。从3月份显示的车辆数据可以看出，大部分车辆在行驶过程中车速较快、超速
时间持续较长，超速违章报警每日高达几十次甚至上百次，有的驾驶员还有疲劳驾驶等现象发生。针对这种情况，五公司制定了相
应管理措施，由相关部门联合对违章车辆进行专项治理，通过GPS监控系统的监控，自4月份以来没有发现车辆出现超速行驶、疲
劳驾驶等违章行为，GPS监控系统在很大程度上提高了驾驶员的安全驾驶意识，确保了行车安全。
八公司抓旅游创收
本报讯（通讯员 宗文元）八公司积极行动，想法设法联系旅游包车业务，增加公司的经济效益，通过多方努力联系，已达
成了易县—秦皇岛、易县—泰山、易县—哈尔滨等多条旅游包车业务，不仅提高了经济效益还赢得了良好的口碑，树立了八公司形
象，社会效益和经济效益双丰收。
112国道修路断道 二公司将影响减至最低
本报讯（通讯员 赵丽）进入3月份以来，由于112国道修路断道，使二公司发往西线的班次造成影响。二公司积极采取应对
措施，以减少因断道对生产收入造成的影响。
一是提高服务质量，做好解释工作。站务员及时了解路线绕行情况，向旅客做好耐心、细致的解释工作，尽力做到客源不流
失。二是加大迎客力度。设置专人在站外喊站迎客，宣传班次运行情况。三是深入周边乡镇承揽包车、快递业务。通过多措并举降
低断道对生产收入造成的影响。
十公司开展物流市场调查
本报讯（通讯员 崔海龙）十公司大力开展物流市场调查，以探索物流发展战略的实现途径，提高市场的占有率，加快物流流
转速度，完善物流服务功能。
该公司与多家企业广泛联系交换意见，各企业纷纷表示愿意与十公司物流服务中心合作，加强联络，交流信息，促进发展。
通过市场调查，增强了员工做强、做大物流服务的信心，为加快物流中心的发展步伐，打开物流市场奠定了基础。
七公司更新车辆为旅客创造好环境
本报讯（通讯员 张敏芳）为了给旅客创造良好的乘车环境，七公司不断提高车辆档次，加大车辆更新力度。
针对曲阳至保定现运行的28部客车，七公司提前着手换车事宜。分两批从郑州客车厂提回了28部31座的宇通客车，现在曲阳
至保定班线的客车。全部更新运营，运力大大加强，乘车环境大有改观。安全性更有保障，舒适性大幅度提高。随着车辆更新力度
的加大，有效地保证了行车安全，促进了公司经济效益的提高。七公司曲阳至保定新车上线，成为了曲阳保定线路上一道靓丽的风
景线。
涿州汽车站部署安全稳定工作
本报讯（通讯员 何建福）涿州邻近北京，奥运会召开在即，安全稳定工作至关重要，涿州汽车站对安全稳定工作做了安排部
署。
该站做好不稳定因素排查工作，要求全站职工和客运经营者要正确认识，顾全大局，做到不参与、不串联，确保内部稳定和客
运畅通。同时要抓好职工教育和培训，提高服务水平，努力创造和谐、稳定的客运环境，迎接奥运盛会的召开。
公交一公司抓成本严管理
本报讯（公交公司 杨庆芝）公交一公司把成本控制作为经营管理工作的重点和难点，不断强化成本意识，抓成本责任的落
实，努力实现经济效益最大化。
为了让职工从思想上树立起“营收为先，降耗为本”的意识，定期向职工讲解工资构成，燃油、小修材料费、成本运行、控
制、核算等成本核算知识和方法，增加工资透明度，使职工对工资核算有了更深更全面的了解和掌握，为保持职工队伍的稳定，实
现低成本运营，奠定了思想基础。
为了加大成本责任的落实，公交一公司按线路将费用指标分解，实行线路单车核算。在管理上从领导班子到路管人员，从修理
工到驾驶员，人人肩上有指标，严格控制生产经营中的各项维修费用支出，通过开展修旧利废活动，进而达到降本节支、堵漏的目
的。同时以分配制度改革为轴心，将职工业绩与劳动报酬紧密结合，充分体现多劳多得，激发职工的爱岗敬业精神和节能降耗的主
动性和积极性，努力实现企业效益和职工收入的协调发展。
